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天辰平台指定注册工信部:尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,稳定市场预期

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IT之家 1 月 18 日消息,工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆今日主持召开部际联席会议 2022 年度工作会议。

会议强调,2022 年要落实碳达峰碳中和目标,编制汽车产业绿色发展路线图,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,完善积分管理要求,稳定市场预期。

此外,工信部天辰平台在线注册提到要统筹补短板锻长板,加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破,进一步增强产业链稳定性和竞争力。要坚持开源和节流并重,提升关键资源保障能力,健全动力电池回收利用体系,提升回收比例和利用效率。要进一步强化安全监管,完善功能安全、数据安全、网络安全相关标准。

IT之家曾报道,工信部日前发布了新能源国补退坡 30% 的通知,对此,特斯拉分别上调了 Model3 和 Model Y 两款车型的后轮驱动版售价 1 万元和 2.1 万元。且特斯拉中国已经确认,涨价与新能源汽车补贴退坡有关。

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2021 年 12 月 31 日,财政部、工信部、科技部、发改委等四部委联合发布《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》表示,新能源汽车推广应用补贴平缓退坡;2022 年,新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在 2021 年基础上退坡 20%。

《2022 年新能源汽车推广补贴方案》显示,在 2022 年新能源补贴政策下,续航里程 300-400 公里(含 300 公里)的纯电动乘用车补贴 0.91 万元,续航里程大于 400 公里(含 400 公里)的纯电动乘用车补贴 1.26 万元;插电式混合动力(含增程式)乘用车补贴 0.48 万元。

与此同时,《通知》明确表示,为保持新能源汽车产业良好发展势头,综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素,2022 年新能源汽车购置补贴政策于 2022 年 12 月 31 日终止,2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴。这意味着,2022 年将是实施新能源汽车补贴政策最后一年。

我国的新能源汽车补贴最早可追溯至 2009 年。2009 年起中央财政对新能源汽车推广应用给予补贴,截至目前,我国新能源汽车市场已经享受 12 年的政策补贴红利;据新京报报道,初步统计,截至 2021 年底财政部已经公示过 19 批新能源汽车推广应用补贴资金清算审核情况,累计金额超过 1400 亿元。


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